Ngày 23/6, nhà phân phối hãng MG tại Việt Nam công bố giá bán 515 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn MG5 STD. Bản này vẫn nhập khẩu Thái Lan như bản Luxury (579 triệu đồng) và giá rẻ hơn 64 triệu đồng.

MG5 bản STD tại đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng

Giá dễ tiếp cận hơn, MG5 STD giản lược một số trang bị so với bản Luxury. Cụ thể, đèn pha vẫn loại LED nhưng không còn dải định vị ban ngày, xi-nhan bóng halogen (bản luxury có đèn pha LED toàn phần). Xe không có đèn báo rẽ tích hợp trên gương, la-zăng 16 inch thay vì 17 inch nhưng vẫn được sơn đen.

Trên MG5 STD, hãng lắp ghế nỉ thay vì da pha nỉ, vô-lăng bọc nhựa, cụm đồng hồ analog 3,5 inch thay vì digital 7 inch. Hệ thống âm thanh 4 thay vì 6 loa, hàng ghế thứ hai không có bệ tì tay, không có cửa sổ trời và camera 360 độ (chỉ có camera lùi). Trang bị an toàn có 2 túi khí thay vì 6 túi khí, không có cảnh báo điểm mù, không cảnh bảo phương tiện cắt ngang khi lùi và thiếu đi phanh khẩn cấp...

Các trang bị vẫn được giữ lại so với bản Luxury bao gồm màn hình trung tâm 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, vô-lăng đa chức năng, phanh tay điện tử, ga tự động, cảnh báo áp suất lốp, điều hòa tự động, cân bằng điện tử...

Động cơ trên MG STD giữ nguyên như bản Luxury, loại 1.5 công suất 112 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150 Nm. Hộp số CVT kết hợp dẫn động cầu trước. Xe cung cấp 3 chế độ lái, gồm Urban, Normal và Dynamic.

MG5 là mẫu sedan duy nhất của hãng xe Anh quốc, MG tại Việt Nam. MG hiện thuộc sở hữu của Công ty Công nghiệp ôtô Thượng Hải (SAIC), một trong 4 nhà sản xuất ôtô quốc doanh lớn nhất Trung Quốc.

Với giá bán 515-579 triệu đồng, MG5 là mẫu sedan cỡ C rẻ nhất phân khúc, nơi có các đối thủ như Toyota Altis (719-860 triệu), Honda Civic (730-870 triệu), Hyundai Elantra (580-769 triệu), Kia K3 (559-764 triệu)... Lợi thế giá rẻ, nhiều tiện nghi, công nghệ nhưng thương hiệu yếu vẫn là rào cản MG5 cần vượt qua để tiếp cận khách hàng tại Việt Nam.