Volvo V60 Cross Country là một trong ba sản phẩm mới mà hãng xe Thuỵ Điển giới thiệu hôm 10/12 tại Sài Gòn. Mang dáng dấp của dòng estate, dòng xe mới hoàn thiện dải sản phẩm của Volvo, vốn đã có các mẫu sedan và SUV.
Thực chất dòng estate không mới với Volvo, bởi từ 2018 hãng đã bán chiếc V90. Nhưng lần xuất hiện này của V60 Cross Country mang theo nhiều kỳ vọng của nhà phân phối Volvo Car Việt Nam, khi hướng tới nhóm khách hàng trẻ mới, đề tao công năng, có quan điểm tiêu dùng thoát khỏi những định nghĩa quen thuộc về xe sang.
Mẫu V60 Cross Country tại buổi ra mắt. Ảnh: Thành Nhạn
Phần đèn trước, sau, cụm lưới tản nhiệt giống với các mẫu xe khác của Volvo. Điểm nhấn là phần lưới tản nhiệt được trang bị những hạt crôm sáng, một kiểu nhận diện của những mẫu xe sử dụng công nghệ mild hybrid (hybrid dạng cơ bản) của Volvo.
Nhìn từ góc ngang, V60 Cross Country tạo cảm giác dài như một mẫu MPV nhưng thiết kế bắt mắt như một mẫu SUV. Không gian nội thất cũng giống đa số các mẫu xe khác của Volvo với điểm nhấn là da Nappa và hệ thống loa Bowers & wilkins. La-zăng 18 inch 5 chấu kép đúc hợp kim nhôm nguyên khối.
Về tiện nghi, xe được trang bị giống các mẫu xe đàn anh như cửa sổ trời toàn cảnh, 15 loa Bowers & Wilkins công suất 1.100 W, lọc không khí, cần số điện tử, kính xe là dạng cường lực, điều hòa tự động 4 vùng, ghế trước sưởi và làm mát, màn hình giải trí 9,7 inch và màn hình sau người lái 12 inch...
Volvo V60 Cross Country có kích thước dài, rộng, cao là 4.784 x 1.916 x 1.504 mm, chiều dài cơ sở 2.875 mm. Chiều dài này lớn hơn chiếc sedan S60 khoảng 20 mm, lớn hơn XC60 khoảng 76 mm. Dù là một mẫu estate chú trọng khoang chứa đồ, nhưng kích thước tổng thể xe không dài hơn quá nhiều hai mẫu sedan và SUV cùng nền tảng, nhờ đó việc xoay trở của tài xế trong phố hẹp cũng không khó khăn hơn so với lái chiếc sedan.
Với khoảng sáng gầm 203 mm, V60 Cross Country có khoảng sáng gầm như một mẫu CUV hay SUV. Khung xe của vẫn được sử dụng kết cấu bố trí thép chịu lực giống các đàn anh và gia cố thép boron ở khung xe nhằm gia tăng khả nặng chống chịu khi xảy ra va chạm.
Thép boron là loại thép cứng nhất trong các thép siêu cứng. Để làm được điều này, người ta trộn vào thép một chất nữa, đó là boron, với tỷ lệ boron thường nhỏ hơn 1%. Nhưng chỉ chừng ấy là đủ để tăng độ cứng lên gấp 4 lần các loại thép gia cường thông thường. Nó có thể chịu được áp lực lên tới 1400 N/mm2 (tương đương áp suất khoảng 203.000 psi).
Không gian nội thất của V60 Cross Country. Ảnh: Thành Nhạn
Xe sử dụng động cơ mã B5, là loại 2.0 I4 tăng áp cho công suất 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Kết hợp cùng động cơ xăng là hệ thống mild hybrid cho phép xe khởi động nhẹ nhàng hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và tăng tốc tốt hơn. Hệ thống này tích trữ năng lượng trong gói pin lithium-ion 48V đặt ở cốp sau. V60 CC sử dụng hộp số 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), 5 chế độ lái.
Công nghệ an toàn luôn là một điểm đáng chú ý của Volvo. Trên dòng xe mới này cũng vậy. Xe được trang bị đầy đủ gói an toàn chủ động của Volvo như cảnh báo lệch làn, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, chế độ hỗ trợ đỗ xe bán tự động, camera 360 độ...
Tại châu Âu, những mẫu xe như V60 CC được khách hàng quan tâm khá nhiều bởi tính đa dụng khi sử dụng gia đình, gầm cao nhưng vẫn có cảm giác lái tốt như một chiếc sedan. Tại Việt Nam, những mẫu xe dạng estate chưa phổ biến, vì vậy đây là sẽ một thách thức cho V60 CC, nhưng cũng là một cơ hội để khai phá phân khúc mới.
Mức giá 2,55 tỷ đồng của V60 CC nằm giữa XC60 Inscription, R-Design và XC60 T8 Recharge. Nếu so với các đối thủ, ở mức giá này có Mercedes GLC300, GLB 35 AMG, Lexus NX300 hay BMW xDrive 20i xLine.